Foire aux questions

Les licences de la FFC ne cloisonnent pas les disciplines cyclistes. C’est-à-dire qu’avec la même licence vous pouvez pratiquer le VTT, le cyclo-cross, le gravel, le BMX Race etc. Les licences FFC, assurent votre pratique qu’elle soit de loisir (par le biais de la licence “Sport – Loisir”) ou pour participer aux épreuves (licence Compétition ou Sport « épreuve de masse »). 

Oui, il est possible de faire évoluer sa licence en cours d’année. Il est possible de changer de catégorie pour la compétition que ce soit pour monter ou descendre, ou faire rajouter des lignes indiquant la pratique d’une autre discipline ou d’une activité particulière (encadrement, arbitre, etc). Pour cela, contactez votre comité qui étudiera votre demande. 

Ces changements ne sont possibles que dans le respect de la réglementation, une licence individuelle ne pouvant avoir que des catégories permises dans ce contexte. 

La licence individuelle (si la catégorie est « Sport - épreuve de masse » ou Compétitions) permet de participer aux courses relatives au niveau de la licence (Access ou « épreuve de masse ») quel que soit la discipline.  

La licence “Sport – Épreuve de masse” permet l’accès à l’ensemble des épreuves de toutes les disciplines acceptant cette catégorie.

Cette catégorie a été créée dans le cadre des épreuves Cyclosportives ou randonnées VTT, mais l’évolution de certaines disciplines (comme le gravel ou le e-cycling) font quelquefois intervenir ce type de licence pour ouvrir au grand public l’activité. 

C’est donc chaque organisation qui indique les niveaux des licences acceptées, la majorité des compétitions du calendrier FFC, quel que soit la discipline, nécessitant une licence “Compétitions”.

Il n’y a aucune différence d’assurance entre une licence individuelle et une licence club. La différence entre les deux se trouve dans la manière de pratiquer le vélo. Voulez-vous pratiquer seul ou accompagné d’autres cyclistes et encadré dans votre pratique ? La licence club vous permet de progresser plus rapidement aidé par les encadrants et formateurs du club, mais aussi entouré d’autres passionnés de cyclisme. La licence individuelle vous permet d’être assuré lors de votre pratique et de participer à certaines courses. 

Le délai de validation de la licence est variable, mais elle est en générale validée en moins de 2 semaines si votre dossier est complet. Dès sa validation, vous la recevrez par mail, et elle sera disponible dans votre espace licencié.  

Si vous n’avez pas reçu votre licence, preuve de votre affiliation à la FFC et de l’activation de la couverture de l’assurance incluse, vous pouvez contacter votre club (dans le cas d’une licence club) ou votre comité régional pour connaitre l’avancement du processus. Vous retrouverez les informations de contact sur votre espace licencié. 

Le niveau des cyclistes des catégories Open est au-dessus de celui des catégories Access. Les catégories Open ne peuvent être atteintes qu’en pratiquant au sein d’un club FFC. Voici les catégories classées par ordre croissant : Access 4 – Access 3 – Access 2 – Access 1 – Open 3 – Open 2 – Open 1 – Élite.  

Le niveau d’un cycliste lui est attribué lors de sa prise de licence. Dans un premier temps, ce niveau se défini selon le sexe et l’âge du pratiquant. Le niveau évolue ensuite selon les résultats du cycliste.  

Non, les cyclistes de niveau Open n’ont pas accès aux courses de niveau Access, le niveau de pratique étant différent, il est important de garder une unité au sein des pratiquants, que cela soit au sein d’un peloton ou d’une grille de départ pour le BMX Race par exemple. 

Oui, le Pass Découverte peut être souscrit avec ou sans club dans le respect de la carence réglementaire d’une année entre la dernière licence et la prise d’un Pass.

Le Pass Découverte permet de participer aux courses ouvertes aux catégories Access (4 à 1) . Le Pass Découverte ne permet pas de s’inscrire aux courses de niveau Open ou Élite.  

Oui, le Pass Découverte peut conduire vers la prise d’une licence individuelle ou club, dans le respect de la réglementation :

• la carence entre une licence club et une licence individuelle est de deux saisons, quel que soit le type de Pass souscrit.

Le prix du Pass Découverte sera d’ailleurs déduit lors de la prise de licence si celle-ci est prise dans les 3 mois qui suit la fin de validité du Pass Découverte. 

Les épreuves FFC ne sont ouvertes qu’aux licenciés FFC.  

Toutefois, certaines organisations “grand public” (randonnées VTT ou cyclosportives) offrent cette possibilité via la souscription d’une assurance lors de l’inscription. 

• La mention « pour tous » est alors précisé dans le calendrier fédéral.  

Il existe un accord entre la Fédération Française de Cyclisme et la Fédération Française de Triathlon qui permet aux licenciées femmes du triathlon de participer à une course vélo FFC. Dans les autres cas, la licence FFC doit être souscrite pour participer aux épreuves FFC.  

En règle générale, les engagements individuels ne sont pas permis. Les inscriptions se font via le club ou l’équipe.

Il existe néanmoins quelques cas particuliers, notamment les cyclosportives, où les engagements individuels peuvent se faire sur place ou en ligne (selon la discipline).

• N’hésitez pas à contacter directement l’organisateur de la course qui vous intéresse pour plus de renseignements.

En cas de blessure, les frais d’inscription sont remboursés, sur demande et sur présentation d’un justificatif médical antérieur à la course et postérieur à l’inscription.

• Contactez l’organisateur de la course pour lancer la procédure.

Pour bénéficier d’une couverture matérielle, il faut souscrire à l’une des assurances complémentaires proposées par notre assureur. Par défaut, l’assurance ne couvre pas les dommages matériels, uniquement corporels.  

Les épreuves de Coupe de France sont ouvertes à tous les licenciés FFC ou UCI. Les engagements se font via les clubs ou les équipes.
Pour une licence individuelle, vous pouvez vous inscrire en ligne (si proposé) ou via l’organisateur de l’épreuve.  

Les compétitions commencent à l’âge de 5-6 ans (U7). Elles passent généralement par les écoles de cyclisme.  

Les primes sont payées par la FFC selon la réglementation UCI en vigueur (via la structure d’appartenance du coureur ou le mandataire déclaré).

Oui, avec une licence Compétitions, vous aurez accès aux courses de catégorie Access. 

Pour participer aux épreuves cyclo-cross vous devez avoir une licence Compétitions en club ou individuelle.  

La participation des licenciés UCI étrangers est possible mais peut nécessiter, en fonction de la discipline, une demande préalable d’autorisation de courir sur le territoire, ou une validation de la prise en charge de l’assurance de la licence sur le sol Français.

• Il faut alors se rapprocher de sa fédération d’origine pour connaitre la procédure exacte. 

Les maillots des Équipes de France sont disponibles en ligne.

Si le maillot que vous cherchez – BMX, VTT etc., n’est pas sur le site, c’est qu’il est en rupture de stock.  Un peu de patience, ils seront réapprovisionnés le plus rapidement possible.

La réglementation de chaque discipline permet de définir l’utilisation des maillots. Si la pratique se fait hors-club, le maillot ne peut alors présenter aucune indication de club ou d’équipe existante ou ayant existé, ni être représentatif d’une nation ou d’un titre : pas de maillot de l’Équipe de France, arc-en-ciel (champion UCI), etc .. 

Pour les possibilités de participation aux épreuves de cyclisme sur route, suivant la nature de la structure où évoluent les licenciés, référez-vous à la réglementation de participation aux épreuves sur route.

L’UCI règlemente l’attribution des points UCI sur les épreuves internationales au calendrier UCI.

Consulter le règlement UCI MTB  (pages 98 à 105) pour en savoir plus sur l’attribution des points UCI sur les épreuves UCI.

Les critères pour participer aux manches de Coupes du Monde UCI en VTT » sont édictées dans le Titre réglementaire IV de l’UCI (page 52 pour le XCO,…).

Pour les autres pilotes de nationalité française qui ne rentrent pas dans ces critères, ces derniers doivent faire une demande arbitrée ensuite par la Direction Technique Nationale par l’intermédiaire d’un formulaire disponible sur la page suivante : Demande candidature VTT.