Équipements sportifs

Il existe en France de nombreux équipements sportifs dédiés à la pratique du cyclisme et reconnus par la FFC :

Certaines disciplines sportives nécessitent des équipements pour accueillir des activités de qualité et sécurisées. Si certaines disciplines se pratiquent librement dans l’espace publique (route, VTT, Gravel, etc.) d’autres se déroulent sur des équipements dédiés. Certains aménagements ont ainsi vocation à accueillir des pratiques d’entraînements, de compétitions, de découverte et d’initiation ou encore simplement de loisir. Qu’ils soient structurants ou de proximité, ces équipements répondent à des cahiers des charges techniques spécifiques.

En France, près de 70 pistes de BMX Race sont classées par la Fédération Française de Cyclisme et gérées par des clubs affiliés. La moyenne par club est de 102 licenciés, avec 16 clubs à plus de 200 adhérents.

Il existe 5 niveaux de buttes et pistes : niveau 3 (loisir) ; niveau 2 (régional) ; niveau 1 (national) ; inter-challenge (niveau continental) et inter-championnat (butte olympique) :

Nouvelle discipline olympique (Tokyo 2020), le BMX Freestyle fait basculer le cyclisme dans l’univers de la glisse urbaine. Il se pratique dans des Parks spécifiques, constitués de modules en bois. Ces modules de différentes formes et hauteurs, permettent de réaliser des figures acrobatiques.

La FFC classe les Freestyle Parks en 3 catégories, départemental, régional et national, en fonction de leur capacité à accueillir des compétitions de plus ou moins haut niveau. Au sommet de cette hiérarchie, se trouve le Park Olympique, avec des hauteurs de module de plus de 8 m. Nettement plus accessible, le concept d’Urban Freestyle Park rend accessible la discipline au plus grand nombre.

La plupart des pumptracks sont des équipements sportifs des communes. Ils sont donc accessibles au grand public. Il peut néanmoins y avoir des conditions d’accès (casque obligatoire, enfant accompagné d’un adulte, etc.) ou des restrictions d’usage (horaires, matériel, etc.).

Comme la FFC édicte les règles des disciplines cyclistes, elle s’est penchée sur le Pumptrack et a donc créé un référentiel de compétition. Celui-ci permet de définir les caractéristiques des pumptracks qui peuvent accueillir des épreuves chronométrées. Ils sont notamment plus long (au minimum 220 m) que la moyenne et présentent des caractéristiques particulières (hauteur des virages, zone de sécurité, etc.)

Le concept de Stade, qu’il soit VTT XCO, VTT Trial ou Cyclocross, applique la même formule : proposer, sur une superficie réduite (de 1 à quelques ha), l’ensemble des exercices obligés que l’on doit maîtriser dans les déclinaisons modernes des disciplines du cyclisme. Lieu d’entraînement, de perfectionnement, mais également de fun et de loisirs, les Stades de cyclisme sont aménagés pour répondre aux attentes du plus grand nombre.

La FFC labellise 3 types de Stade :

Le Stade VTT est un aménagement permanent dédié à la pratique du VTT, associant parties naturelles et zones techniques aménagées. Le Stade VTT est le plus souvent composé d’un maillage de tronçons, permettant des combinaisons multiples et proposant à chaque fois un support technique différent et spécifique à la discipline.

Vous retrouverez de nombreux obstacles et aménagements que l’on retrouve en terrain naturel, sur les compétitions de VTT Cross-country ou encore sur les spéciales d’Enduro : rock-garden, saut gravitaire, north-shore, virage relevé, mikado de rondin, dalle rocheuse, etc.