Retour sur – Coupe de France Piste UCI CL2 2026 – Une ouverture de saison dynamique
La première manche de la Coupe de France Piste UCI Classe 2 s’est tenue les 30 et 31 mai au vélodrome Georges-Préveral de Lyon. Organisée par l’Amicale Cycliste Lyon Vaise, l’épreuve a réuni un plateau national et international dense, marqué par la présence de spécialistes des épreuves de vitesse et d’endurance ainsi que de plusieurs coureurs U23 issus du peloton route européen.
L’Amicale Cycliste Lyon-Vaise, centrée sur la piste et le cyclo-cross, organise depuis 16 ans le « Pignon Fixe Lyonnais ». Ce dernier accueillit d’abord des épreuves départementales, puis régionales et enfin nationale. En tout 7 championnats de France de demi-fond s’y déroulèrent ainsi qu’un championnat d’Europe (2022). Depuis 6 ans le « Pignon Fixe Lyonnais » accueille une épreuve UCI classe 2. L’histoire ne s’arrête pas là : habituellement organisée à la toute fin de l’été (premier week-end de septembre), elle a été déplacée au printemps cette année, dans le but de se hisser au niveau UCI classe 1, dès 2027.
« C’est une année de transition vers la classe 1, explique le président de l’ACLV Lionel Clément. Cela nous laisse le temps d’obtenir de la ville le financement d’une simple bande de béton qui permettra la mise en conformité du vélodrome. En termes de calendrier, il y a peu de concurrence entre les classes 1 à l’échelle européenne, cela nous permettra de faire monter encore la qualité du plateau. »
Lequel plateau était déjà remarquable le week-end dernier, avec 80 concurrents masculins et féminins représentant dix nations. Les performances réalisées, de niveau international, ne laissent pas de doute sur ce point. Non plus que sur la rapidité des 333,3m de béton, absolument plébiscités par les athlètes – inauguré en 1894 et dans configuration actuelle depuis 1934, le vélodrome du Parc de la Tête d’Or est toujours ce haut-lieu de la piste française.
De telles organisations méritent d’être valorisées. Elles tiennent par la solidité d’un microcosme fait de partenariats publiques et partenaires privés, de bénévoles bien sûr, et de prestataires tous enthousiastes à faire vivre une discipline qu’ils aiment entre tous.
Sprint : Tom Derache s’impose chez les Élite Hommes
L’épreuve de vitesse Élite Hommes a été dominée par Tom Derache (VC Roubaix Lille Métropole), qui s’est imposé au terme d’un tournoi disputé. Le sprinteur nordiste confirme sa régularité sur le début de saison et son statut parmi les références nationales de la discipline.
Issu du BMX, il poursuit sa progression sur piste grâce à ses qualités d’explosivité et sa maîtrise des confrontations directes. Derache est actuellement le meilleur sprinter français.
Endurance : un plateau relevé et international
Les épreuves d’endurance (omnium et américaine notamment) ont été marquées par un plateau ouvert, intégrant plusieurs coureurs U23 évoluant habituellement sur route au niveau continental. « Avouons un petit manque d’effectif du côté de l’endurance femmes, tempère M. Clément. Mais encore une fois, gageons que la montée en classe 1 facilitera les choses dès l’an prochain. »
Faute de pouvoir détailler tous les classements, mentionnons Victor Benareau (Tudor Pro Cycling U23), qui s’est distingué par sa régularité sur l’ensemble des épreuves d’endurance. Habitué du calendrier UCI Espoirs sur route, le coureur suisse confirme sa capacité d’adaptation aux exigences tactiques du peloton sur piste. Associé à son compatriote Arthur Guillet, il a remporté la course à l’américaine, devant la paire formée d’Adrien Maury et de Christophe Brioux, promise à un bel avenir dans la spécialité.
Le coureur francilien Noé Roulot (C’Chartres Cyclisme) s’est imposé sur l’omnium Élite Hommes à l’issue d’une course complète et régulière.
U19 Hommes : Belhadj devance Mahaut en keirin, et vice-versa en vitesse
Chez les U19 Hommes, l’épreuve de keirin a été remportée par Nahel Belhadj (VC Pays de Loudéac), au terme d’une finale disputée. Il devance Matéo Mahaut (Paris Cycliste Olympique), deuxième. En vitesse on prend les même et on recommence, mais on inverse l’attribution des deux premières places : Mahaut prend le meilleur sur Belhadj.
Dans les deux épreuves, la troisième parche du podium est occupée par le sprinter ultramarin Julian Calif, licencié au USR Vélo Sotranfamat (Guadeloupe)
Belhadj confirme ainsi sa progression dans les disciplines de sprint, tandis que Mahaut poursuit sa trajectoire déjà remarquable et remarquée. Champion de France de vitesse U17 2025, son passage en U19 ne semble poser aucun problème au francilien.
Cette première manche de la Coupe de France Piste UCI 2026 a donc confirmé un niveau de compétition élevé et une forte densité de participation. Elle met également en lumière l‘émergence d’une nouvelle génération de coureurs U23 et U19, ainsi que l’intérêt croissant du peloton international pour les épreuves du calendrier national français.
Les prochaines manches permettront de poursuivre la hiérarchie sportive établie à Lyon et de confirmer les tendances observées sur cette ouverture de saison.
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